Die Generalsanierung der Bahnstrecke Frankfurt-Mannheim liegt voll im Zeitplan und soll planmäßig im Dezember abgeschlossen sein. Aktuell sind rund 800 Mitarbeitende der Deutschen Bahn und beteiligter Baufirmen intensiv mit den Arbeiten beschäftigt. Bisher wurden bereits 37 Kilometer Gleise und 55 Weichen erneuert, was einen bedeutenden Meilenstein darstellt.
Die Kosten für die umfassende Sanierung belaufen sich auf etwa 1,3 Milliarden Euro, ein beachtlicher finanzieller Aufwand. Während der Sperrung der Strecke wurden die Fahrgäste erfolgreich mit einem Ersatzverkehr bestehend aus 150 Bussen versorgt, was auf positive Resonanz stieß.
Geplant ist, die Bauarbeiten bis Oktober abzuschließen, um anschließend die Leittechnik zu testen und sicherzustellen, dass alles reibungslos funktioniert.
Die erfolgreiche Sanierung der Riedbahn verspricht erhebliche Verbesserungen in Bezug auf die Pünktlichkeit im Regional- und Fernverkehr. Dieses effiziente Baukonzept könnte als Vorbild für zukünftige Streckensanierungen in Deutschland dienen und somit die Qualität des Bahnverkehrs insgesamt steigern.